氣動卸船機是利用管道中的風機形成的負壓氣流將散裝物料（如谷物、煤炭、水泥等）從船艙中吸卸的機器。氣動卸船機作為散糧專用碼頭的骨干卸船設(shè)備，廣泛應(yīng)用于日本、法國、美國和東歐國家

氣動卸船機的主要優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)簡單緊湊，成本低，質(zhì)量小，操作靈活方便，整個輸送過程處于密封狀態(tài)，不溢料，不受氣候條件的限制，輸送的物料不受水分、污垢或異物的影響，易于實現(xiàn)集中控制和自動化，對船舶適應(yīng)性強，卸貨平衡，清洗艙室，平均生產(chǎn)率高。氣動卸船機的缺點是單位能耗高，其能耗系數(shù)一般為0.021-0.038kw·H/T·M。其次，運行時的氣動噪聲大，特別是在高真空吸送系統(tǒng)中使用了大型羅茨鼓風機，其背景噪聲大于110dB（a）。應(yīng)采取措施將噪聲降低到允許值以下。第三，運輸材料的塊狀、粘度和濕度受到限制。一般情況下，塊度應(yīng)小于輸送管道直徑的一半

氣動卸船機的卸船過程如下：艙內(nèi)物料→ 吸嘴→ 垂直輸送管（以下簡稱垂直管）→ 水平輸送管（以下簡稱水平管）→ 旋轉(zhuǎn)頭→ 物料空氣分離器（分離除塵器）→ 旋轉(zhuǎn)卸料機→ 后輸送機→ 岸邊輸送機。氣動卸船機的運動機構(gòu)主要包括：起重機運行機構(gòu)、臂架俯仰機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、立管伸縮機構(gòu)和水平管伸縮機構(gòu)。機艙橫截面吸嘴的回收范圍主要通過動臂變幅、立管膨脹和水平管膨脹實現(xiàn)；沿船向上取料范圍主要通過起重機操作和吊臂旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)。